> Rezystor oczywiscie jest, jak inaczej bym wysterowal bramke?
> Tu masz schemat:
> http://idom.wizzard.one.pl/index.php?co=st_zaluzji
>
> Bez warystora triak pada za kazdym razem, kiedy silnik jest wylaczany
> przez krancowke - jak sadze wtedy indukuje sie przepiecie w drugim
> uzwojeniu silnika (to jest silnik rolety ze zmiana kierunku, ma N i L1,
> L2 do wyboru kierunku), ktore uwala wylaczonego triaka. Warystor spisuje
> sie niezle, ale po kilku miesiacach (starzenie sie warystora? albo
> chinskie badziewie) w koncu szlag ktorys z triakow trafia. Stad tez
> kombinuje nad jakims szybszym zabezpieczeniem. Jak widac niestety nie ma
> tam filtra LC, ale tez nie mam go jak wlozyc ze wzgledu na miejsce.
> Kondensator jest w samym silniku.
> Jesli to w czyms pomoze - triak uwala sie na zwarcie.

Tak pozwolę sobie tu napisać :). Jakiś czas temu zainteresowałem się tym
projektem i muszę przyznać, że bardzo mi się podoba i bardzo doceniam
włożoną w niego pracę! Mam jednak małą uwagę - czy to dobry pomysł, aby
obudowa triaka znajdowała się tuż nad optotriakiem, a konkretnie - nad
jego wyprowadzeniami od strony "pierwotenj" (nieskonapięciowej)??
Rozumiem, że z braku miejsca, ale jak to się przekłada na
bezpieczeństwo?? Czy przebicie w tym miejscu spowoduje upalenie całego
systemu??

Pozdrawiam
Konop