Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:9tuuf6pj09r3c0cfb9drst2ngfmsnlehmt@4ax.com...
> On Wed, 8 Dec 2010 12:31:02 +0100, Cavallino wrote:
>>Użytkownik "Ryba" <t...@U...onet.pl> napisał w wiadomości
>>> Sytuacja była taka, że rano zapaliła auto i pojechała do pracy.
>>> Po południu też zapaliła ale po wyjechaniu z garażu zaraz zgasiła bo
>>> czekała
>>> na koleżankę. I już nie dało się odpalić. Fakt, że przez 10 min słuchała
>>> radia :)
>>
>>A można w zamiana sprawdzać co jakiś czas naładowanie aku i podładowywać w
>>razie potrzeby. Miernik kosztuje raptem kilkanaście zł.
>
> Nie tak latwo miernikiem sprawdzic stopien naladowania auta.
> Rozsadniejszy moze byc zakup malej ladowarki i regularne jej uzywanie
> o ile sa warunki, a moze slonecznej.
>
> No i jeszcze drobiazg ze z wylaczonym silnikiem pewnie nie dziala to
> dogrzewanie, wiec jesli 10 minut radia go zalatwilo, to jest spora
> szansa ze ten akumulator jest juz do wymiany.

Miałem już nowy aku w bagażniku, ale pojechałem do znajomego
który ma warsztat i sprawdził mi aku pod obciążeniem takim
specjalnym miernikiem i okazało się, że jest jeszcze OK
Pod obciążeniem spadło do 9,5 V

To rozładowanie to jest notoryczne. Pewnie bilans ładowania
jest niewiele na plusie i przy dużym mrozie tak się stało.
Aku ma 3 lata wiec pewnie nie ma już 100% pojemności.


--
Pozdrawiam
Ryba