Wyrosla dyskusja oparta na teoretyzowaniu dotyczaca ssania.

Zalozenie jest takie:
W benzyniaku ssanie potrzebne jest do tego, aby przy zimnym silniku
mieszanka paliwowo powietrzna wpadajaca do kolektora i cylindra osiagnela
odpowiedni poziom odparowania kropelek benzyny dzieku ktoremu nastapi
skuteczny zaplom.

Czyli tlumaczac dalej, w zimnym silnku, mieszanka drobin benzyny paruje o
wiele wolniej niz w cieplym, zatem aby osiagnac podobne stezenie par,
zmienia sie proporcje powietrze - beznyna, czyli daje wiecej beznyny na dana
jednostke powietrza.
I ssanie w skrocie tak wyglada.

Czyli idac dalej, jesli zamiast rozpylonej benzyny od razu podac pary
beznyny z powietrzem, to pomijajac ewentualne skroplenie benzyny w zimnym
cylindrze, nie potrzeba ssania? Prawda czy nie?

Idac dalej, zastepujac benzyne mieszanka powietrze lpg, w ktorej nic nie
musi parowac ssanie przy rozruchu zimnego silnika nie jest wymagane? Prawda
czy nie?


Rozpatrujemy to w sytuacji z pominieciem calej autoamtyki, automatycznego
ssania i innych cudow na wplyw ktorych nie mamy mozliwosci, czyli pozostaje
do rozwazan stary silnik z mechanicznym ssaniem i bez zadnych bimetalow w
gazniku i innych automatow.


Wiec jak, jedni twierdza ze bez ssania nie ruszy, bez wzgledu czy to benzyna
czy lpg, inna opcja stoi przy zdaniu, ze wg przedstawionego powyzej wywodu
sie da, bo gaz nie musi odparowywac.

Ciekaw jestem co wieksze grono o tym sadzi.

pozdro