Dnia 2011-06-24 22:40, *kogutek* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby
odpisać:
>
>> Świece SĄ potrzebne do rozruchu gdy tłok, ścianki cylindrów i cała
>> reszta jest zimna i odbiera ciepło od sprężanego powietrza co utrudnia
>> rozruch, zwłaszcza w silnikach bez bezpośredniego wtrysku (czyli jak
>> sądzę w silnikach, które opisujesz) w moim silniku jak już napisałem
>> świece w temperaturze powyżej 12*C nie włączają się nawet do rozruchu.
>>
> Udowodnij tą śliską i nieprawdziwą tezę. Policz o ile źródło ciepła jakim
> jest świeca żarowa podniesie temperaturę w cylindrze przy rozruchu. Przyjmij
> że silnik przy rozruchu jest kręcony z prędkością 500 obr/min. Ma pojemność 2
> litry świeca ma 200W. No to jaki bedzie przyrost temperatury w cylindrze?
>
No to jeszcze dodatkowo policz o ile wzrośnie temperatura w tłumiku
końcowym po załączeniu świecy - jak uznasz, że to bez sensu, to policz
coś łatwiejszego - o ile wzrośnie temperatura *przy* świecy?

--
Mirek Ptak - Signum '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++