W dniu 2010-11-04 15:39, Cavallino pisze:

>> Przepustowość to ilość przejeżdżających samochodów w czasie.
>
> Przejeżdżających CO?
> Autostradę, czy jakiś punkt na niej?
> Bo obawiam się, że właśnie na tym polega nieporozumienie.

Przepustowość to liczebność w czasie, czyli mierzona w punkcie.
Po prostu ile samochodów jest się w stanie zmieścić w ciągu np. doby.

> 100 km autostrady przejedzie więcej samochodów, jeśli będą jechać
> szybciej, a nie wolniej

To co mówisz to jest po prostu średnia prędkość - stosunek przebytej
drogi do czasu.
Przepustowość to stosunek liczebności do czasu.

> , choćby z tego powodu że jadąc wolniej dodatkowe
> się już nie zmieszczą.
> Wiadomo, odstęp też gra rolę, przy wyższych prędkościch musi być większy
> żeby było bezpiecznie, ale mówiliśmy o przepustowości a nie
> bezpieczeństwie. ;-)

Odstęp między samochodami zmienia się nieliniowo względem prędkości i
stąd bierze się jakaś prędkość optymalna pod względem przepustowości.

Wiadomo że gdyby jechać szybciej bez zmiany odstępów to przepustowość by
rosła, ale w praktyce to się nie uda.
Był kiedyś taki eksperyment gdzie ze 20 samochodów jechało jeden za
drugim w kółko. Jak rosła prędkość to szybko pojawiały się zaburzenia i
robiła się guma od gaci.

>> Dobrze to widać jak się zagęszcza ruch na takiej drodze - ruch
>> zwalnia, ale tak do 60-70 jeszcze wszystko jedzie w miarę płynnie. Jak
>> samochodów będzie jeszcze trochę więcej to już się robi korek i stanie
>> albo kulanie 10km/h.
>
> Oczywiście.
> A jak ruch przyspiesza, to i płynność również.

No ale to się dzieje jak ilość samochodów się zmniejszy.
Tak czy siak dopiero wtedy zaczyna mieć sens zastanawianie się nad
prędkością maksymalną.