W dniu 2015-02-16 o 10:55, J.F. pisze:
>
>> Głupszego pytania już nie dasz rady wymyślić. Do czego w ogóle
>> nawiązujesz że zadajesz na poważnej grupie tak głupkowate pytanie?
>
> A podobno nie ma glupich pytan.
>
> Jedna rzecz moze byc taka, ze istnieje "optymalny rozmiar cylindra".
> Takie tam pol litra.
>
> No i w rezultacie trzy litry robi sie V6 lub R6, 1.2 robi sie jeszcze R4,
> a przy mniejszych widac ze cztery cylindry to za duzo.
>
> Kogutek moze miec racje ze przy okazji silnik tanszy, choc nie bylbym
> taki pewny - jak sie ma maszyny i oprzyrzadowanie do produkcji R4, to
> moze nie byc tak prosto przestawic na R3.
>
> No i gdzies tam sie poniewiera sprawa wy(rowno)wazenia biegu - R4 ma
> nieuknione drgania, R3 tez, ale inne.
>
> J.
>

Ale sa głupio sformułowane. To tak jakby ktoś pytał dlaczego D. Tusk był
lepszym premierem niż inni?
A co do silnika to jak dla mnie użytkownika jest jakaś pomyłka. Trzęsie
się jak galareta, i niestety, okazuje się że apetyt na paliwo ma jak
spora czwórka, a może nawet szóstka. Gdybym nie miał to sądziłbym że to
jakiś żart że teraz zimą 1,5 litrowy dieselek może pożerać około
7litrów/100.
Wobec powyższego jak mam odpowiedzieć na tak głupawo zadane pytanie?