> Bylem na pokazie i jazdach testowych. Tez sie zastanawiam kto to za tyle
> kupi. Silnik 5kW AC 3 fazowy, spodziewalem sie, ze bedzie wol, ale jakos
> sie rozkreca. Do 60 da sie dojsc, do 65 nie udalo sie. Zwrotny jest
> calkiem.
5kW i to jeszcze na prąd przemienny - całkiem fajny silnik! Pozatym, ta
elektronika -to kawał dobrej roboty. Dlaczego niema odzysku energii? To
powinno być karalne. Z drugiej strony, tak się dzieje jak niema
konkurencji. Czy jest w nim jakakolwiek skrzynia biegów? gdzie jest slinik?
> Wyposazenie, komfort, jakosc wykonania jak wczesny maluch. Sa tylko
> siedzenia z przodu, ale tylne drzwi sa. To ze wzgledu na trudnosci z
> homologacja.
brak dodatków - rozumiem. drzwi z tyłu - nie.

> Akumulatory trakcyjne 8v 9szt.
dlaczego nie dali 6x12V? za tanio by było?
> Jakby kosztowal polowe tego co teraz i
> przeszedl jakies crash testy, to bym sie zastanawial.

Czyli pole do popisu dla kolejnej firmy. Sprzedamy wam podróbkę E4, ale
za to ze zwykłymi akumulatorami - więc tańszą i odzyskiem energii

ToMasz

Ps

ręce załamuję nad polską myślą techniczną. Jak to jest że mamy tylu
uzdolnionych inżynierów (nawet tu na grupie) i zero wsparcia ze strony
biznesu. Za to "Biznes" wymyśla takie pseudo-ekologiczne elektryczne
niewiadomo co