trybun <M...@j...cb> writes:

> To był tylko przykład na źródła sygnału. A w Europie oprócz EGONS
> działa także SDCM. Tak przynajmniej mówi mój telefon.

Są różne rodzaje działania :-)
Jeden jest taki, że odbiornik jest w stanie zsynchronizować się
i odebrać sygnał z satelity. Jakiś sygnał przynajmniej. Ręcznym
odbiornikom to może wystarczyć.

Natomiast w przypadku awiacji musi być spełnionych dodatkowo kilka
warunków technicznych, m.in.:
- w ogóle sam system (SDCM) musi być certyfikowany do takich zastosowań
(to może nie jest warunek techniczny, ale bez niego reszta nie
zadziała)
- sygnał SBAS musi mieć odpowiedni status (healthy, SoL itp)
- odbiornik musi być skonfigurowany do odbioru tego sygnału
- samolot (odbiornik itd.) muszą być odpowiednio certyfikowane
- w przypadku podejścia do lądowania, procedura podejścia (np. LPV200)
do danego pasa startowego musi być opublikowana (= oficjalnie dostępna
dla lotów nietestowych, co powoduje, że odbiornik ma ją w bazie),

> Wiem że to wbrew logice, ale tak właśnie jest. - Najbardziej
> precyzyjną pozycję w telefonie można uzyskać gdy się jest w ruchu.

No to nie wiem. Możesz spróbować podrążyć temat - inne urządzenia, inne
miejsca, jakieś publiczne tracki, żeby można było konkretnie spojrzeć.
--
Krzysztof Hałasa