Użytkownik "Izaura" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5efa7406$0$537$6...@n...neostrada.
pl...
On 2020-06-28 08:32, PeJot wrote:
>> I się dowiedziałem że:
>
>> "Pomiar impedancji pętli zwarcia w instalacji zasilanej przez ZP
>> jest trudny do praktycznego wykonania z uwagi na zmieniającą się w
>> czasie zwarcia reaktancję generatora i brak dostępnych na rynku
>> przyrządów pomiarowych pozwalających na wykonanie takiego pomiaru."
>
>> To znaczy że pętla zwarcia *jest możliwa*, działa skutecznie ale
>> trudno ją mierzyć.
>

>Mozna zmierzyc, niezawodnom "metodom technicznom"...

>https://bezel.com.pl/wp-content/uploads/pomiary/ima
ge556.jpg
>https://bezel.com.pl/2018/08/01/sprawdzanie-srodkow
-ochrony/

>Woltomierz, amperomiez i kilka termowentylatorow... w zaleznosci od
>mocy agregatu.
>Jesli kolejno podlaczac te Farelki, to mozna nawet wyznaczyc tom
>krzywom zmiennosci impedancji w funkcji obcionzenia tego agregatu.

Ale czytasz - "reaktancja zmienia sie w czasie zwarcia".

I jak pamietam - reaktancja/impedancja alternatora jest dosc duza, i
generator jest czyms posrednim miedzy zrodlem pradowym a napieciowym.

A uklad regulacji napiecia powoduje, ze musisz go mocno obciazyc, aby
sie dokopac do tej "rzeczywistej" czesci ch-ki.

Dwa tyrystory, czujnik pradu, uC ... zewrzec na pare okresow i
zmierzyc ten prad ? :-)

J.