Dnia Mon, 7 Nov 2016 19:37:37 +0100, Jacek Maciejewski napisał(a):
> 1. Nie ma znaczenia (w pierwszym przybliżeniu) czy damy do bryki aku 30
> czy 300 Ah nie zwiększając alternatora. I ten i ten będą odpowiednio
> naładowane przy typowej jeździe, ponieważ o stopniu naładowania decyduje
> znacznie bardziej bilans energetyczny aniżeli moc maksymalna
> alternatora.

Ten bilans moze sie pogorszyc, jak stoje w korku, z wlaczonymi
swiatlami, dmuchawa i dodatkowymi grzalkami.

> 2. Wielu z was sądzi że aku aby się nie psuł musi być możliwie mocno
> naładowany. To nieprawda, może sobie pozostawać w dowolnym punkcie
> charakterystyki rozładowania oprócz głębokiego rozładowania. Wręcz

olowiowy rozruchowy tez ?

> przeciwnie, ładowanie "pod korek" psuje aku, ponieważ dostarczana
> energia się zużywa nie na pożyteczne reakcje chemiczne a na rozkład
> wody.

Ale to chyba "nad korek", a nie "pod".

Wody do akumulatora przestalo sie dolewac - wystarczylo ograniczyc
napiecie do tych 14-14.5V, czy wychwytuja wilgoc z powietrza ?

> 4. Paradoksalnie, aku o mniejszej pojemności może być lepszym źródłem
> energii do rozruchu niż aku o dużej pojemności, ponieważ ten pierwszy z
> reguły będzie miał mniejszą oporność wewnętrzną.

Odwrotnie raczej. Znajdz akumulator 50Ah i 900A. No i w cenie ponizej
300 zl :-)

> Dlatego jeśli ktoś chce
> uniknąć kłopotów z rozruchem niech popatrzy najpierw na styki nie na Ah.

Prawde mowiac styki to zawodzily w maluchu ... i w punto.

> A aku o dużej pojemności jest potrzebny tylko kiedy potrzebujemy dużo
> energii między jazdami, np. w wozach kempingowych.

No i jak sie zrobi -30, i silnik "nie chce zapalic".

> Dodatkowo, aku o mniejszej pojemności (i tym samym gabarycie) będą miały
> większą trwałość płyt, a IMO najczęstszy powód zakończenia pracy przez
> aku to wykruszenie masy czynnej płyt lub ich deformacja powodujące
> zwarcie w celi.

Owszem ... ale skad ta inna trwalosc ?

> 5. Do współpracy alternatora z aku dziś są używane dosyć skomplikowane
> algorytmy o których na dobrą sprawę nikt (oprócz producenta wozu) nic

Ale sporo osob ma jeszcze proste instalacje.

J.