Użytkownik "Artur Maśląg" napisał w wiadomości
W dniu 2013-07-02 11:11, J.F pisze:
>>> 15 lat temu przecietny samochod jezdzacy po Polsce w chwili
>>> przekrecenia
>>> kluczyka nie odpalal fafnastu komputerow i czujnikow...
>>> Akumulatory maja teraz chyba znacznie ciezsze zycie.
>> To im raczej nie szkodzi - te komputery biora stosunkowo malo
>> pradu, a
>> silnik teraz szybciej zapala.

>Większego problemu bym upatrywał w tym co może pobrać stojąc (stan
>oczekiwania), a nie rozruchu, choć tak naprawdę te 15 lat temu jakoś
>nie sądzę by przeciętny samochód brak prądu mniej - pomijam pojazdy
>bez komputerów, alarmów etc.

15 lat temu przecietny samochod jezdzacy po Polsce mial swoje lata, i
mogl nie miec komputera, wtryskiwaczy itp i bral pare amperow mniej.
Aczkolwiek ... pompke paliwa napedzal przeciez rozrusznik, rozpylal
paliwo tez rozrusznik, to kto wie :-)

Tak czy inaczej - tych pare sekund to drobiazg, ktory akumulator
rozruchowy w dodatku dobrze znosi.

>> Ale po przekreceniu w druga strone ta elektronika nadal cos bierze,
>> szwankujacy alternator moze nie starczyc na pokrycie
>> zapotrzebowania,
>> szczegolnie jak sie kaze swiatla wlaczyc.

>Ty znowu z tymi światłami - jak ktoś ma z tym problem to niech
>samochód
>naprawi, a nie narzeka że światła prąd zabierają i później zapalić
>nie
>można. Alternatory są montowane takie, że prądu/mocy starcza aż
>nadto.

Owszem, ale moze nawet nie wie ze mu cos dolega.
Dawniej pradu starczalo, ze swiatlami juz na styk i akumulator cierpi.
Szczegolnie jak auto dociazone dodatkowa elektryka - dwie grzane
szyby, elektryczne wspomaganie, dogrzewanie siedzenia ..

J.