Użytkownik "Ryba" <t...@U...onet.pl> napisał w wiadomości
news:4cff695d$0$22802$65785112@news.neostrada.pl...
> Użytkownik "Krzysztof 45" <m...@v...pl> napisał w wiadomości
> news:idlo7b$lv0$1@news.vectranet.pl...
>> Kia Sportage 2,0 TD
>>
>> Po włączeniu zimnego silnika na wolnych obrotach na klemach jest 12,5V do
>> momentu rozgrzania sie silnika. Potem jak uzyska +- 40-70st jest 14,3V
>> Auto było u elektryka, alternator wypieszczony za 250zł problem nie
>> zniknął, ponoć świece grzeją jeszcze tak długo, ponoć to, ponoć tamto i
>> takie tam teorie elektryka.
>>
>> Na krótkich przebiegach koleś (bo to auto i problem kolesia) rozwala
>> akumulator.
>>
>> Zna ktoś te Kianki i taki problem?
>
>
> Witam
>
> Co prawda nie kijanka ale w Oplu Corsie B mam to samo.
> W silniku 1,5 ISUZU jest jakieś dogrzewanie świec. Trwa to na oko 5-10 min
> przy niskich temp. na zewnątrz. Zaraz po odpaleniu jest duży pobór prądu
> i napięcie ładowania jest niewiele ponad 12 V.
> Już 2 razy tej zimy musiałem autko odpalać z kabli. Żona jeździ na dość
> krótkich
> odcinkach. Sytuacja była taka, że rano zapaliła auto i pojechała do pracy.
> Po południu też zapaliła ale po wyjechaniu z garażu zaraz zgasiła bo
> czekała
> na koleżankę. I już nie dało się odpalić. Fakt, że przez 10 min słuchała
> radia :)
>
> Teraz ma zakaz gaszenia :) Aż się boję o efekt cieplarniany.

A można w zamiana sprawdzać co jakiś czas naładowanie aku i podładowywać w
razie potrzeby.
Miernik kosztuje raptem kilkanaście zł.