W dniu 2019-02-19 o 12:59, Adam pisze:
> W dniu 2019-02-19 o 11:37, Trybun pisze:
>>
>> Jakaś praktyczność czy tylko owczy pęd dyktowany modą?
>>
>
> Mniejsza masa nieresorowana.
>
>
Fragment artykułu:
Felgi aluminiowe są lżejsze od stalowych.

To jest mit, z którym spotykam się dosyć często. Proces produkcji i
wymogi konstrukcyjne felgi aluminiowej sprawiają, że zawiera ona większe
ilości materiału, a w efekcie może ważyć nieco więcej od felgi stalowej.

Obecnie do produkcji najwyższej jakości obręczy aluminiowych
wykorzystuje się technologię Flow-Forming, która polega na operacji
walcowania kół po ich odlaniu. Dzięki temu możliwe staje się osiągnięcie
nie tylko niewielkiej wagi obręczy, ale też podwyższonej wytrzymałości
konstrukcji.

Najlżejsze i najmocniejsze felgi powstają w procesie odkuwania. Są one
jednak znacznie droższe od tradycyjnych obręczy odlewanych.

----

Zwykła felga aluminiowa jest cięższa od stalowej, bo aluminium ma
mniejszą wytrzymałość i robi się grubsze profile. Dopiero droższe felgi
z odpowiednich stopów o odlewane są lżejsze, bo są odchudzone.

T.