On Mon, 20 Feb 2023 11:02:03 -0800 (PST), ptoki (ptoki) wrote:
> Tradycyjnie, jak to co trzy dni pytanie o akumulator :)
> Sytuacja:
> Czasem auto nie odpala i raz okazuje sie ze chyba stracil pojemnosc
> (naladowany w domu odpala 2-3 razy i potem widac ze idzie mu coraz

ale to tak rozumiem przez jakies 2 dni?
A nie, ze na swiezo naładowany akumulatorze nie możesz 5 razy odpalic
silnika?

> gorzej) a czasem jakby nie byl doladowywany przez samochod (auto
> jezdzone wczoraj i odpalone raz na 50km dzis nie odpala) albo
> jakby gdzies jakas uplywnosc byla (podobnie jak wyzej)
>
> I zanim ktos zacznie drazyc, mam do ogarniecia wiecej niz 5 aut

Mimo wszystko, ja bym podrążył, ze do objawów pasuje:
-brak ładowania,
-duzy prąd spoczynkowy
-zwarta cela.

I jeszcze moze brudne klemy, ale to tylko we fiatach :-)

> uzywanych przez rozne osoby i chcialbym nieco widziec co sie dzieje
> z tymi akumulatorami zanim problem sie pojawi a nie chce mi sie
> dlubac co miesiac i badac kazde auto osobno.
>
> Zadanie:
> Dowiedziec sie czy akumulator zdrowy i czy auto nie ma jakiegos nerwowego
odbiornika ciagnacego sobie powoli prad.
>
> Warunki:
> Szpej na wifi (esp siakies), wlasne zasilanie, mierzacy napiecie na akumulatorze
oraz te male prady uplywu jesli wystepuja.

Ktos sie o cos podobnego pytal na p.m.s - nie ty?
Niestety cos mi prywatne archiwum wcieło.

Esp pomoże, ale sam troche bierze.

> Samochod ma byc nie modyfikowany. Znaczy sie dopuszczam jakas cewke
> nawinieta na ujemny/dodatni kabel z akumulatora albo podlaczenie
> sie pod ten kabel aby mierzyc napiecie ale nie chce za bardzo
> kombinowac z dzielnikami napiecia ktore by mi akumulator
> wyladowywaly.
>
> Problem:
> O ile wiekszosc spraw jest do ogarniecia za doslownie pisiont zloty to te male
prady sa dla mnie malym problemem.
>
> Nie wiem jak je zmierzyc wiarygodnie i ze znosna rozdzielczoscia
> (dajmy na to 10-20mA ) tak aby moc calosc zmontowac w domowym
> zaciszu i za psi pinionc.

Moze nie trzeba - z napięcia mozna wywnioskowac, co sie dzieje.

Duzo daje woltomierz w gniazdku zapalniczki - widac jakie napiecie
ladowania w czasie jazdy, widac jakie napiecie po postoju ..

J.