W dniu 28.04.2022 o 11:07, Cavallino pisze:
> W dniu 28-04-2022 o 10:53, trybun pisze:
>
>> Słyszałem w jakimś programie motoryzacyjnym że w Toyocie po
>> określonym przebiegu jakieś elementy skrzyni biegów (czy
>> przekładniowej czy jak to tam w elektrykach się nazywa) podlegają
>> wymianie, i jest to operacja porównywalna do remontu kapitalnego
>> manualnej skrzyni biegów w spalinowce.
>
> W elektrykach nie ma tego typu osprzętu.
> To jest w ogóle bardzo proste auto, z reguły totalnie bezawaryjne.
> Żaden ice, nawet z tych najbardziej niezawodnych, kosztowo nie ma
> żadnych szans zrównać się z elektrykiem.
>
> Za przegląd w Toyohie chcieli ode mnie 1500 zł, mimo że poza wymianą
> oleju i filtrów nic nie zrobili i nic jej nie dolegało.
> W bev nie ma oleju i większości filtrów, więc nie bardzo jest nawet co
> wymieniać.


Z tym instrumentem skrzynio podobnym w Toyocie to nie jest awaryjność
tylko obsługa serwisowa, po takim a takim przebiegu (i czasie?) trzeba
wymieniać elementy tak jak np w spalinowcach pasek rozrządu.

Obecne moje auta sam serwisuję, jeszcze by tego brakowało abym z wymianą
klocków hamulcowych czy oleju w silniku jeździł do mechanika.. A chwalić
koreańców bo autka robią na tyle dobre że na całe lata nic innego niż
wymiana klocków czy oleju robić przy nich nie trzeba.