W dniu 2018-11-29 o 15:50, Jacek Maciejewski pisze:
> Dnia Thu, 29 Nov 2018 15:32:38 +0100, Robert Wańkowski napisał(a):
>
>> W dniu 2018-11-29 o 15:17, Jacek Maciejewski pisze:
>>>> To zrob autopilota, ktory nie doprowadzi do przeciagniecia, jak mu sie
>>>> zepsuje czujnik predkosci.
>>> Banalnie proste. Wystarczy wbudować redundancję w automatykę. Oprócz
>>> rurek Pitota można mierzyć prędkość GPS-em oraz radarem.
>> Ale tu potrzeba pomiaru względem powietrza.
>>
> Prędkość i kierunek tego powietrza jest znana skądinąd. Zwłaszcza na
> wysokości 10 km:) Są bieżące satelitarne obserwacje, prognozy meteo
> itd. Myślisz że piloci tak sobie startują i lecą po prostej nie
> zastanawiając się czy ignorując skąd wieje i jak silnie?
> A poza tym, są inne czujniki prędkości względem powietrza niż rurki
> Pitota.

No właśnie co poza rurkami może mierzyć prędkość względem powietrza?
Bo tylko pomiar na żywo ma rację bytu. Satelity, prognozy to tu się nie
sprawdzą w sytuacji awarii rurki, gdy pilot traci prawidłowy odczyt.
Rurek Pitota jest chyba kilka.

Robert