On 2016-09-16 06:05, Mirek Ptak <n...@n...pl> wrote:
> W dniu 2016-09-15 o 16:47, q...@g...com pisze:
>> Łódki to też inna kwestia, tu zależy czy płyniesz w ślizgu czy w zanurzeniu.
>>
>> Bagażnik jednak mógłby mieć kształt aerodynamiczny. Taki jak pokazuje teoria.
>>
> Nie bardzo, bo z przyczyn praktycznych musi (powinien) mieć płaski spód,
> a to od razu (przy kształcie aerodynamicznym) powoduje powstawanie siły
> nośnej - nie specjalnie pożądanej w samochodzie :)

Jak najbardzie niekoniecznie. Nie powinien dobrze działać bagażnik który
ściśle przylega do dachu (w praktyce: dziura zasłonięta jakimś
deflektorem)?