Użytkownik "quent" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:nrg41i$fcp$...@d...me...

>>> Bagażnik jednak mógłby mieć kształt aerodynamiczny. Taki jak pokazuje
>>> teoria.

>> Nie bardzo, bo z przyczyn praktycznych musi (powinien) mieć płaski spód,
>> a to od razu (przy kształcie aerodynamicznym) powoduje powstawanie siły
>> nośnej - nie specjalnie pożądanej w samochodzie :)

> Całkiem możliwe, że tak właśnie jest.

Nie "możliwe" tylko tak jest. I nawet nie chodzi o dociskanie samochodu do
drogi, tylko o zmniejszenie sił na mocowaniu do bagażnika i samego bagażnika
do samochodu.

> Choć nie do końca mi to pasuje, bo siła nośna związana jest ściśle z kątem
> natarcia, który też można łatwo ustawić, montując bagażnik tak aby siła
> nośna była skierowana w dół co daje zwiększenie przyczepności kół.

Chcesz ustawić box pod kątem np. -30 stopni? Wtedy to dopiero byłby duży
opór (hint - powierzchnia czołowa)

--
Axel