"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
news:3t69o56fbgux$.1qiu5q7z2wktc$.dlg@40tude.net...
> Dnia Sat, 8 Jun 2013 14:12:44 -0500, Pszemol napisał(a):
>> "J.F" <j...@p...onet.pl> wrote in message
>>> Tylko te ladowarki trudno pomiescic :-)
>>
>> Odkąd producenci poszli po rozum do głowy i łączą
>> funkcję ładowarki z funkcją kabla USB do synchronizacji
>> to problem się rozwiązuje, bo można w aucie mieć
>> wtyczkę do gniazda zapalniczki z dwoma gniazdkami
>> USB i staje się to uniwersalną ładowarką samochodową
>> z dowolnym kabelkiem USB od telefonu, choćby iPhone.
>
> Pszemolu, nie tylko ajfon jest na swiecie :-)
> Wiem ile ladowarek potrzebuje.

Nie chodziło mi o to, że iPhone jest tylko na świecie ale o to,
że nawet jeśli telefon ma nietypowe gniazdo ładowania, tak jak
iPhone4 ma 30-pinowy stary albo ten mały krótszy Lightning
w iPhone5 czyli nie ma typowego gniazda USB które można
użyć do ładowania to wciąż nie potrzebujesz specjalnej ładowarki
samochodowej jak to kiedyś bywało 5-10 lat temu z telefonami
motoroli czy samsunga które produkowano z dwoma ładowarkami
(do gniazdka w ścianie i samochodową) plus osobny kabelek do
transmisji danych z pecetem. Wtedy musiałeś mieć brzydkie
duże i nieporęczne rozgałęźniki do gniazda zapalniczki - teraz,
gdy masz do telefonu jeden kabelek i do tego masz kostkę
która daje wyjście ładowania typu USB to łatwo jest już ten
proces zoptymalizować i w samochodzie mieć tylko 2X USB
które załatwi Ci wszystko za jednym zamachem. A jak nie, to
samochody mają zwykle więcej niż jedno gniazdo zapalniczki
więc możesz mieć 2x2=4xUSB i już masz wszystko z głowy...