Użytkownik J.F. napisał:
> On Sat, 05 Dec 2009 07:27:20 +0100, Grzegorz Kurczyk wrote:
>> Użytkownik J.F. napisał:
>>> Modelarze biora 4C i jakos nie narzekaja :-)
>>>
>> 4C to w jakimś małym "pierdolociku" ;-)
>
> Chyba wlasnie w duzym, bo co to za fun wystartowac i juz sie rozgladac
> za ladowanie ? 4C to 15 minut lotu, 20C to 3 minuty.
> No chyba ze jakas inna konkurencja - wyscigi samochodowe ?

Średnio na silniku lata się 6..10 min. A jak dasz po gazie, to i po
wspomnianych trzech minutach będziesz na "rezerwie" :-) Fakt, że przy
typowym rekreacyjnym lataniu nie lata się na pełnej mocy. Przy starcie
gaz na maxa, a potem już na pół gwizdka spokojnie wystarczy.

>
>> Częściej jest to 10C, a w porywach do 20C. Ale przy takich prądach
>> żywotność tych akumulatorów nie jest powalająca.
>
> I ile wynosi ?
> Bo 3 minuty to mozna z 10x na godzine wykorzystac, czyli co - co
> miesiac nowe baterie ?
>

No ale tak szybko to się ich naładować nie da :-) 6..10 minut latania i
ponad godzina ładowania. Z tego powodu dobrze jest zabierać "na łakę" co
najmniej dwa komplety akumulatorów. Ciekawe są akumulatory LiFe. Można
je "nabić" w ciągu 15min. Jeśli chodzi o trwałość LiPol, to zależy to
mocno od producenta. Przy tak brutalnym traktowaniu już po 100
ładowaniach wyraźnie czuć spadek pojemności. A niekiedy już po
kilkudziesięciu lotach akumulatory spuchną jak bania. To juz sprawka
marketoidów naklejających nalepki xxC.

Pozdrawiam
Grzegorz