W dniu 01.07.2024 o 02:58, Marcin Debowski pisze:
> On 2024-06-29, Shrek <...@w...pl> wrote:

> A pala się częściej czy rzadziej?

Podobnie - podobno BEV troszkę rzadziej. Problem w czasie i charakterze
pożaru.

> MZ dobrą analogią jest transport lotniczy. Tam problem też jakis jest. Z
> powodu charakteru technologii czy jej aplikacji jesli ten problem juz
> wystapi to jego ogarnięcie jest trudne a skutki są powazne. W związku z
> czym kupa ludzi bo sie latac samolotem, a każdy wypadek jest raportowany
> przez media. A jak jest z ogólnym bezpieczeństwem to sam wiesz. I to
> wszystko mimo, ze to juz będą ze 2 pokolenia, gdu można ten transport
> widziec jako bezpieczny.

Ale trasort lotniczy jest mimo wszystko o rząd wiekości bezpieczniejszy
niż samochodowy. W przypadku pożarów BEV nie ma takiej zależności. Mimo
że palą się rzadziej to jednak ogólne skutki są chyba większe niż przy ICE.

>> Bo ryzyko jest niskie. Tylko skutki mało fajne. Z drugiej strony mamy
>> kuchenki gazowe i co jakiś czas coś wybucha. Tylko - są wypierane przez
>> technologię bezpieczniejszą a tu na odwrót. No i w bloku wszyscy mają
>
> Quid pro quo, vide wspomniany transport lotniczy.
> Będzie faktyczny problem, zajmie się tym EU i z dziką pasją zaproponuje
> dodatkowe regulacje :)

Obawiam się że te regulacje to - samochody są dla zarządu - dla areczka
mamy 15 minutowe miasta:P

--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!