On Mon, 13 Jun 2022 07:37:11 +0200, Cavallino wrote:
> W dniu 12-06-2022 o 10:43, nadir pisze:
>> Samolot nie jest, i nigdy nie był, ekwiwalentem samochodu osobowego,
>
> BTW:
> https://forum.elektrowoz.pl/threads/moj-wakacyjny-eu
rotrip-2022.2245/
>
> Ja nawet spaliniakiem nie przejechałbym takich odcinków w takim czasie
> (próbowałem), więc bev jak widać w niczym nie przeszkadza.

Ty moze nie, inni by przejechali.

Cudow nie ma - jesli z 3 ladowaniami zajelo 13h10, to spalinowym
byloby dluzej tylko jesli kolejka na stacji bylaby dluga :-)

Aczkolwiek ... przy mocy ladowania 248kW, to faktycznie wystarczy
przerwa na toalete.
Na pewno troche pomogla temperatura powietrza 22C - klima nie miala
wiele do roboty.
I "żeńska cześć ledwo nadążała z powodu kolejek przy toaletach"

No i tak chwilowo ... ile miejsc parkingowych hotel ma z gniazkami i
jakiej mocy ... choc moze wystarczy ładowarka z dobrą kuchnią :-)

To jak rozumiem swiezy post ?

"Koszt ,,paliwa" na tym etapie wyniósł 193,14 EUR czyli ekwiwalent
94,20 litrów paliwa (Pb95 - 2,05 EUR/L), więc możemy przyjąć średnie
,,spalanie" przy prędkościach autostradowych 4,35 l/100 km - nieźle. "

Niezle, mozna by nawet rzec "rewelacyjnie", ale za darmo to to nie
jest. Powiedzmy 2/3 tego w dieslu.

Tylko ze tu sie faktycznie nasuwa pytanie, czy nie lepeiej samolotem.

No i te wredne Niemce
"Sam hotel posiada ładowarkę Stadtwerke, ale nie można jej
zarezerwować. Po naszym przyjeździe okazało się że jest zajęta przez
Audi i ZOE które stały tam do rana, mimo iż ładowanie skończyło się
wcześniej."

No coz, z czasem ... ładowarek przybędzie, samochodow elektrycznych
przybedzie :-P

Czyli ... jak kupowac elektryka, to Teslę?



J.