Edek Pienkowski <e...@g...com> wrote:

> KISS? Nie wygłupiajmy się. Może właśnie ten kawałek kodu był
> pisany zgodnie z regułą KISS i w swojej prostocie
> nie uwzględnił jakiegoś przypadku, bo KISS. Wbrew nazwie
> KISS jest właśnie dla ludzi głupich.

KISS oznacza że coś powinno być tak proste, jak to możliwe, ale nie prostsze.
KISS nie oznacza nie uwzględniania tego, co jest niezbędne do uwzględnienia.
To że system jest prosty nie oznacza że nie został przemyślany.

Masz dwa układy sterujące przepustnicą. Jeden prosty, na lince lub linkach
i drugi, w którym pedał gazu przekazuje sygnał do komputera, a komputer
steruje przepustnicą. Pierwszy może zawieść - linka może się zerwać lub
zablokować. Drugi może zawieść na wiele innych sposobów, których może nie
dać się naprawić smarując lub wymieniając wadliwy element. Najważniejsze -
linka jest stosowana od dziesięcioleci i działa. Konkretny soft, napisany
dla nowej linii samochodu, niekoniecznie.

Oczywiście drugi sposób zapewnia większą elastyczność kształtowania obrotów,
wpływ na spalanie itd. ale jeżeli to może potencjalnie narazić kogoś na
niebezpieczeństwo, a istnieją już proste i sprawdzone rozwiązania, to czy
to jest naprawdę konieczne?

--
gof