W dniu 2017-06-14 o 10:59, T. pisze:

>>> Dzwonilem do TDT mowią ze butle te nie byly certyfikowane w TDT wiec
>>> nie mozna na nich jezdzic.
>>
>> Trzeba by przepisy poczytac, czy aby na pewno sa jedyna jednostka :-)
>>
>>> Zalegalizowac tez ich nie mozna. Diagnosta podbije przeglad tylko gdy
>>> nie zauwazy. A dwoch juz zauważylo na dzien dobry :] Firma w ktorej
>>> montowano instalacje mowi ze w Polsce prawo dziala wstecz i dlatego
>>> butle ktory byly legalne staly sie nagle nielegalne. Zaproponowali mi
>>> jedynie montaz nowej butli po kosztach bez marzy. Chyba nie mam wyboru
>>> bo przeciez nie będę pałował się po sądach o 300zł. Chory kraj.
>>
>> To samo moze dotyczyc drugiej strony - czy chca sie palowac po sadach za
>> 300zl :-)
>>
>>> To tak jak by kupic nowy samochod, a po kilku latach okazuje sie ze
>>> instytucja ktora wydala homologację nie miala prawa do wydawania
>>> takiej homologacji i samochod można jedynie zezlomowac...
>>
>> Trudno powiedziec - byc moze w pewnym momencie przepisy sie zmienily i
>> Irene powinna wystapic do TDT, czego nie zrobila,
>> (a instalator nie sprzedawac zbiornika bez wymaganych papierow)
>> a UDT jak najbardziej mogl przebadac zbiornik, skoro klient sobie zyczy,
>> tylko ze w samochodzie ma byc przebadany przez TDT.

Nikt ci nie przebada w samochodzie, trzeba wyjąć.

> To może wymontować zbiornik, zanieść do UDT, niech sprawdzą, i
> zamontować z powrotem?
> T.

Trwa to koło tygodnia i legalizacja nie będzie na dziesięć lat tylko
na sześć czy siedem. Cena zbiornika do montażu w miejscu koła
zapasowego to 250 do 350zł, jak ktoś dużo jeździ to może się okazać
że szybciej i taniej będzie wstawić nowy niż bujać się tydzień
na benzynie.


Pozdrawiam