W dniu 2010-12-04 20:11, Tomasz Pyra pisze:

>>>
>>
>> To bezpieczenstwo sie juz nie liczy?
>
> A owszem - była to jedna z kwestii podnoszonych przy okazji zakazu tych
> systemów.
> Aryton Senna przed sezonem 1994 mówił, że wycofanie elektronicznych
> systemów wspomagających bez zajęcia się osiągami bolidów będzie
> niebezpiecznie.
> I było - 1994 to najgorszy pod względem wypadków rok w F1.
>
> Dopiero w 1995 wprowadzone zmiany redukujące prędkość bolidów.
>

Dobrze, dobrze, ale uscislijmy, ze wypadki nie byly spowodowane
wycofanie systemu ABS, tylko coraz szybszymi autami.

>> Ciekawe, ciekawe.
>> A co zmieniloby posiadanie ABSu w wynikach i porownaniu umiejetnosci
>> kierowcow?
>> W koncu kazdy mialby ten ABS.
>
> No właśnie tyle, że dziś jeden potrafi hamować lepiej, a inny gorzej i
> to jest konkurencja.
> Z ABS każdy już potrafi tak samo.
>

Z ABS tak samo, ale jakby przepisy dopuszczaly miec lub nie ABS to by
mogly byc dopiero ciekawe wyniki.
I w ogole nie zdziwlilbym sie jakby nagle juz nikt nie chcial miec ABSu.

> Jestem przekonany że dziś bez problemu można by zastąpić kierowcę
> komputerem którego nikt by na torze wtedy nie dogonił.
> Ale nie o to chodzi w sporcie.

NASA ciagle szuka takiego konstruktora, ktory by im potrafil takie cudo
zaprojektowac i bedzie ono dzialalo.
Placa naprawde kupe forsy, proponuje abys sie do nich zglosil.

--
Karolek