W dniu 2018-03-09 o 08:05, J.F. pisze:
>> Dawno, dawno temu, taryfami sterowały zegary z silniczkiem
>> synchronicznym.
> Nawet wtedy byl IMO problem - prad wylacza, zegar sie przestawi ...
> musieli miec jakis mechanizm ustawiania/synchronizacji.
>
Miałem taki zegar sterujący do ogrzewania dwutaryfowego, i prócz
silniczka miał on... zegarową sprężynę. I to ona była źródłem
napędzania zegarowego chodu. A gdy jej odkręcenie osiągało ustalony
poziom, włączał się silniczek, i ją nakręcał "na full".

Każdy chyba przyzna, że było to pomysłowe, bo zabezpieczało przed
przerwą w dostawie energii, acz nie wiem, ile godzin zapasu to-to dawało.

--
Nie interesujesz się polityką? To lekkomyślne chowanie głowy w piasek!
Wszak polityka interesuje się tobą i tak, a rządzący też się interesują,
głównie zawartością twojego portfela. Dlatego zachowaj czujność!