Sat, 10 Oct 2020 19:44:49 +0200, Irokez

> Niby tak, ale jak przeczytałem powyżej upadł mit gwarancji na samochody
> Audi. Według tego co pisze tam, w praktyce Audi nie udziela żadnej
> gwarancji na jednostkę napędową, ponieważ działa to na identycznej
> zasadzie jak swego czasu w serwisie GSM - zalał/a pan/pani trefną
> benzynę (wodą telefon), naprawa tylko odpłatna w cenie prawie samochodu
> (nowego telefonu).

Sobie może pisać. Przecież silnik można doszczętnie zajechać w mniej niż
jedno tankowanie. Teraz jeszcze komputery wszystko notują, łatwo sprawdzić
co koleś wyprawiał. Jeśli odmówili, znaczy musiał być powód. Bo co to dla
nich jeden silnik w tą czy w drugą. U mnie się niedawno fotel kierowcy
obluzował, oględziny i opinia serwisu że uszkodzone mocowanie, wymiana na
koszt koncernu 4 tys. ełro. W sumie wymieniali 2x, za drugim razem
zapłaciłem za robociznę serwisu bo już mi gwarancja minęła.

> I teraz możesz nam skoczyć i udowadniać.
> Tylko że jest to dla mnie dziwne działanie, bo chyba serwis powinien
> dostać od producenta/dystrybutora części i jeszcze kasę zarobić za naprawę?
> Więc włącza mi się taka moja teoria spiskowa ;) - widocznie jakiś
> procent odpuszcza i płaci, więc takie podejście się opłaca, bo serwis
> zrobi jednak "na gwarancji" a kasę weźmie od nieświadomego klienta
> większą niż od producenta/dystrybutora.

Na te miliony sprzedanych samochodów takie sytuacje to promil -- gdyby
nastąpił faktycznie samopad to by wymienili. Więc proponuję teorię spiskową
odwrócić, bo to co potrafią ludzie wyczyniać, jak ściemniać i się wybielać
to jest czasem parodia człowieczeństwa.

> A co do tematu - mi tam nie grozi kupno nowego, po prostu nie ma to dla
> mnie jakiegokolwiek logicznego uzasadnienia, poza pokazaniem się
> sąsiadowi że stać mnie. Tylko że ja nie mam takiej potrzeby.

Ja mieszkam w lesie, sąsiadów tu tyle co kot napłakał. Teza że ktoś kupuje
nowe auto żeby się pokazać przed innymi jest absurdalna. Generalnie nie
zrozumie ten, kto nowym autem z salonu nie wyjechał. :P Ja też nie
rozumiałem kiedyś jak można kupić auto za 700 tys. Po pierwsze, jak się ma
to można, po drugie dużo kasy, duży komfort. Nic nie skrzypi, nic nie
stuka.

> Używane jest tańsze w zakupie, tańsze w serwisowaniu (ceny obowiązkowych
> przeglądów w salonach bo utracisz gwarancję, jak widać jednak wirtualną)
> i tańsze w ogólnej eksploatacji (utrata wartości, nie muszę kupować
> materiałów eksploatacyjnych z przebitką x10 w serwisie), a tak samo
> przewiezie pupę z punktu A do punktu B.

Stawaisz tezę o wirtualnej gwarancji na podstawie proila przypadków?
Fajnie. Używane jest tańsze w zakupie, ale nijak się ma do nowego (jest już
rozklekotane) i jest droższe w serwisowaniu wymagając większego i szybszego
wkładu. No ale patrząc na drogi to ludzie generalnie stan techniczny mają w
nosie, więc może to i prawda że używany trupek jest tańszy, bo zwyczajnie
go serwisować nie trzeba póki nie stanie.

--
Pozdor
Myjk