W dniu 2014-07-23 23:37, Dykus pisze:
> Witam,
>
> W dniu 2014-07-25 02:20, megrimsES pisze:
>
>> Warto.
>> Z moich sprzętów spałowanie na autostradzie zawsze pomagało.
>
> I ile tej mocy ubywało? I ile tam hula u Ciebie, bo przy 250 to pewnie
> +/-20 koni ciężko zauważyć... :)
> I na czym to spałowanie polegało (ile km na jakich obrotach)?
>
>
>> Pojechanie czasem do odcięcia nie zaszkodzi. Oczywiście nie cały czas
>> na każdym biegu, bo nie o to chodzi.
>
> Na jedynce, czy dwójce to i po mieście można zrobić przepałkę. ;)
>
>
> Tak jeszcze kombinuję - na nagar w cylindrze to chyba ma średni wpływ,
> bo ciśnienie w cylindrze chyba mało zależne od obrotów (bardziej od
> obciążenia), więc czy przejedziemy 1km przy 2500 obr./min czy 0,5km przy
> 5000 obr./min to bez różnicy...
> Z resztą - skoro to ma dawać takie błyskawiczne rezultaty...
>
>

Wbrew pozorom jest to odczuwalne :P
Różnica temperatur rzędu 10C na zewnątrz przy zbyt mało wydajnym IC w
przypadku silników turbo powoduje takie wahania mocy że czasami ma się
wrażenie że coś poważnie się spierdzieliło... ;)

--
Pozdrawiam
Lewis