W dniu 2010-09-01 23:58, Jurand pisze:
>> Trajektoria w tym przypadku jest jedna, bo nie było mowy
>> o omijaniu przeszkody. Trajektoria to linia prosta, a jedyne
>> co się zmienia to długość odcinka na jakim hamujemy. Nie ma więc
>> mowy o żadnej pierwotnej.
> Aha, a taką krzywą to sam sobie narysowałem:
> http://img412.imageshack.us/img412/7596/30096974.jpg

Czyli nie pomyliłem się, co do tego co napisałem poniżej.

>> Dalej swoje... dalej nie potrafisz odróżnić drogi hamowania, od drogi
>> na jakiej koła trą o asfalt. Nawet mój banalny szkic był za trudny.
>> (...)
>> PS. Jakiś czas temu ktoś podawał linki do zderzenia czołowego
>> i porównanie do zderzenia w ścianę. Pomimo tego wiele osób
>> widząc to co pokazali, dalej upierała się przy swoim błędzie.
>> Dlatego samemu mi się nie chce tego rozpisywać i udowadniać,
>> bo pewnie i tak byś się upierał, że "Ziemia jest płaska".
>
>> EOT z mojej strony. Jakby coś to Wydział Transportu PW. Będziesz
>> mógł opowiadać znajomym jakich to "beznadziejnych" inżynierów
>> wydaje. Miło by było jakbyś też się pochwalił. ;)
>
> Pochwalę Ci się, jak przedstawisz wyliczenia na udowodnienie swojej
> teorii, bo jak na razie oprócz mega głupich przykładów nic sensownego
> nei napisałeś.

Napisałem Ci dlaczego nie przedstawię. Ja się pochwaliłem, pomimo
tego, że "nie napisałem nic sensownego". Możesz się teraz śmiać,
że cztery lata Eksploatacji Pojazdów Samochodowych i Telematyki
Transportu, to zmarnowany czas. Tylko zanim zaczniesz się śmiać
pochwal się też skoro piszesz same sensowne rzeczy, może rozważę
ponowną edukację z fizyki i dynamiki.

--
Pozdrawiam
Rychu
W-wa | Panda VAN'05
oznakowana KR637** :)