Użytkownik "Rychu" <r...@a...pl> napisał w wiadomości
news:4c80a4d7$1@news.home.net.pl...
>W dniu 2010-09-03 08:02, Mirek Ptak pisze:
>> To jeszcze napisz jak zrobic Aaltonena z wciśniętym w podłogę hamulcem
>> to pozostanie nam tylko zastanowić się, czy ABS nie będzie na niektórych
>> nawierzchniach lepszy od zablokowanych kół :)
>
> Na mokrym asfalcie, gdzie przy 100% zablokowaniu kół współczynnik
> tarcia spada o 35% i na lodzie gdzie spada o jakieś 60% na pewno
> ABS, będzie lepszy. Na suchym spada jedynie o 5%, a w przypadku
> śniegu lub żwiru może nawet wzrosnąć o około 30%. W tych przypadkach
> jest szansa, że Aaltonenem będzie skuteczniej.
>
> Co do wykonania tego manewru, to chyba jest jedyna niepewność,
> która pozostała. Czyli ile z drogi hamowania trzeba poświęcić
> na wykonanie tego manewru. Swoim autem tego robić nie będę, tym
> bardziej, że mam nieodparte (złudne) wrażenie, że ono chce się
> przewrócić na bok. Szukałem wielu filmików na YouTubie, niestety
> każdy stara się zrobić tak, żeby po obrocie jechać dalej. :]
>

Zamiast pieprzyć trzy po trzy, wylicz zadanie, które Ci napisałem. To będzie
dobry wstęp na temat rozważania w temacie "niepewności, która pozostała".

Jurand.