Karolek pisze:
> Karolek pisze:
>> Tomasz Pyra pisze:
>>
>>> Wystarczy tymczasowo zamienić lewy czujnik z prawym - pewnie przewody
>>> nie są równej długości, ale najwyżej do testu któryś trzeba będzie
>>> przedłużyć.
>>>
>>> W zależności czy błąd zmieni czy nie zmieni strony występowania wynik
>>> jest jasny.
>>
>> To jest jakas opcja, ale tego w ASO Ci nie zrobia.
>
> Zreszta, pomijajac juz kwestie wyciagniecia w calosci czujnika, czujniki
> sa inne dla lewej i prawej strony i nie beda pasowaly :/

Też trzeba pooglądać.

Bo to że występują pod różnymi symbolami może wynikać z tego że mają
różnej długości przewody.
Nawet jeżeli samo mocowanie jest różne, to nie trzeba ich wcale mocować
do testu - tylko wetknąć je w tam gdzie mają być zamontowane, podłączyć
to jakkolwiek i sprawdzić czy problem pozostał z jednej strony, czy
przeszedł na drugą.

> Sa tez dostepne karty do sprawdzania pierscieni magnetycznych, ale to
> wiaze sie z wyciagnieciem zwrotnicy razem z lozyskiem (i czujnikiem,
> ktorego pewnie nie uda sie wyciagnac) i sprawdzenie pierscienia
> magnetycznego w lozysku.

Wyciągnięcie zwrotnicy to chwila pracy.
Wyciągnięcie z niej łożyska to druga chwila.