eGospodarka.pl
eGospodarka.pl poleca

eGospodarka.plGrupypl.misc.samochodyDieta dla prątkowcówRe: Dieta dla prątkowców
  • Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!.POSTED.77-252-238-139
    .static.ip.netia.com.pl!not-for-mail
    From: ??x??(R)?? <m...@p...onet.pl>
    Newsgroups: pl.misc.samochody
    Subject: Re: Dieta dla prątkowców
    Date: Mon, 8 Dec 2025 10:23:21 +0100
    Organization: A.P.Z.
    Message-ID: <10h65eo$j9l$1@news.chmurka.net>
    References: <10gue6b$eqg$1@news.chmurka.net>
    <btjobg95y95m$.ihj09p5o498p.dlg@40tude.net> <lpxvmr66d0wv$.dlg@myjk.org>
    <10h29cu$p7q$1@news.chmurka.net> <11lqyrcu2x0du$.dlg@myjk.org>
    <10h3me9$s9m$1@news.chmurka.net> <10h3otr$3dalc$1@dont-email.me>
    <10h3pc2$mr$1@news.chmurka.net> <10h3q46$3dc8m$1@dont-email.me>
    <10h3qfn$2d1$1@news.chmurka.net> <10h44j2$3g8ge$1@dont-email.me>
    <10h4617$iqi$1@news.chmurka.net> <10h4ifj$3g8ge$2@dont-email.me>
    <10h4iq5$5jq$1@news.chmurka.net> <10h4k2e$3g8ge$3@dont-email.me>
    <10h4krq$8jh$1@news.chmurka.net> <gni0ed2ucwgk$.dlg@myjk.org>
    <1...@4...net>
    MIME-Version: 1.0
    Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
    Content-Transfer-Encoding: 8bit
    Injection-Date: Mon, 8 Dec 2025 09:23:36 -0000 (UTC)
    Injection-Info: news.chmurka.net; posting-account="MichaelD";
    posting-host="77-252-238-139.static.ip.netia.com.pl:77.252.238.139";
    logging-data="19765";
    mail-complaints-to="abuse-news.(at).chmurka.net"
    User-Agent: Mozilla Thunderbird
    Cancel-Lock: sha1:jjQ7F8yNDxO6f+2mS6RDGRDbp8Y=
    sha256:DvuC1kENAi+2wl16Vhl9MYL/kLO7JvKl7r0ou5zKWF4=
    sha1:6oRAzEaTVJd9Nbf9ObQ+QkyUUt4=
    sha256:nj0Oo00b5GhojNwOHFYELSlQR73eVdINOptrl89Y2rQ=
    Content-Language: pl
    In-Reply-To: <1...@4...net>
    Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2733026
    [ ukryj nagłówki ]

    W dniu 8.12.2025 o 09:54, J.F pisze:

    >>> Silnik spalinowy jest znacznie cichszy niż hałas z opon, matole :]
    >>
    >> Ale mimo tego dodaje jeden decybel DEBILU!
    >> Tymczasem jeden decybel to dużo!
    >
    > 1dB to mało. W praktyce mało słyszalne.
    >
    > Albo jak wolisz - w elektryku o 1dB ciszej, ale 75dB zostaje :-)

    "Podsumowując, nie można zagwarantować, że ucho ludzkie bez problemu
    usłyszy różnicę między 70 a 71 dB. 1 dB jest często podawany jako
    minimalna słyszalna różnica dla cichszych dźwięków, ale dla
    głośniejszych dźwięków (jak 70 dB) może być to na granicy lub poniżej
    progu wyraźnego rozróżnienia, a zmiana o 3 dB jest już zazwyczaj
    wyraźnie słyszalna."
    Problem jest inny. Spalinowe auto o masie ~1T wytwarza hałas z
    opon+silnik/średnio na poziomie 70dB przy prędkości 90km/h. Elektryk w
    tej samej bryle ma masę o 50% większą i wytwarza hałas 80dB z samych opon.

    Małe / Kompaktowe (np. Peugeot 308)~1200 kg
    Elektryk ~1700 kg
    PÓŁ TONY cięższy!
    SUV (np. Audi Q8)~2100 kg
    Elektryk ~2510 kg


    Debil Myjek teraz będzie bronił elektrycznych, psujących drogi swoją
    masą, zasilanych węglem w nocy. Czas start...:)

    --
    Pixel(R)??
    Albo PiS albo Polska

Podziel się

Poleć ten post znajomemu poleć

Wydrukuj ten post drukuj


Następne wpisy z tego wątku

Najnowsze wątki z tej grupy


Najnowsze wątki

Szukaj w grupach

Eksperci egospodarka.pl

1 1 1

Wpisz nazwę miasta, dla którego chcesz znaleźć jednostkę ZUS.

Wzory dokumentów

Bezpłatne wzory dokumentów i formularzy.
Wyszukaj i pobierz za darmo: