Dnia Sun, 1 Apr 2018 16:04:03 +0200, Marek S napisał(a):
> W dniu 2018-04-01 o 00:54, Tomasz Pyra pisze:
>> Wszystko to w nich jest.
>> Współcześnie tak naprawdę zagadkowo zniknął tylko jeden, lot MH-380.
>
> No coś Ty! A Airbus 330 w 2009 się nie liczy? A co z Adam Air (Boeing
> 737) z 2007 - gdyby nie znaleziono fragmentów przypadkiem, to też nikt
> by nie wiedział gdzie szukać. To marginalnie mało przypadków?

Ten Adam to byl Boeing z 1989 - mozliwe, ze bez takich udogodnien

Ale Airbus byl nowy.

>> I wygląda na to, że ktoś na pokładzie celowo doprowadził do tego
>> zniknięcia, wyłączając kolejno transpondery i systemy łączności.
> To nie powinno rzutować na lokalizację maszyny bo techniczna łączność
> zawsze działa.

Albo i nie, jak sie jej bezpiecznik wylaczy.
A bezpiecznik musi byc, na wypadek pozaru nadajnika.

Jest jeszcze kwestia, ze jak sie cos stanie na 10km, to wrak moze
jeszcze daleko poleciec, a potem w prady w oceanie jeszcze zniosa.

AF447 o tyle ciekawe, ze samolot byl sprawny do konca wiec mogl
wysylac komunikaty z wysokosci zero+ ... i wysylal - co 10 minut.
A 10 minut to jakies 100 km.

Ale dzieki temu z grubsza bylo wiadomo gdzie szukac, a nie
"gdzies miedzy Brazylia i Afryka".

J.