On Fri, 18 Aug 2017 19:16:24 +0200, Mateusz Bogusz wrote:
> Mam spadek napięcia rzędu 0,5V między tym co wychodzi na alternatorze, a
> klemami na akumulatorze. Będzie ok, jak dołożę dodatkowy przewód
> miedziany sensownej grubości między plusy i dodatkowy miedzy minus
> akumulatora i którąś śrubę na silniku? Elektrykiem nie jestem, na mój
> chłopski rozum problemu nie widzę, ale wolałem się spytać.

Problemu zaiste nie będzie, ale czy to pomoże? Wątpliwe.

Czy masz pewność iż spadek napięcia faktycznie następuje między masą
pojazdu a minusową klemą akumulatora? Prosty test: zmierzyć miernikiem
napięcie między jakimkolwiek (metalowym, czystym) elementem karoserii, a
minusową klemą akumulatora. Jeśli odnajdziesz tam twoje zgubione 0.5V, to
zamiast dokładać drugi przewód, lepiej sprawdzić dlaczego ten obecny
"popuszcza" pół volta (korozja, źle dokręcona śruba, itp).

Jednak bardziej prawdopodobne wydaje się że te pół volta wytraca się
gdzieś tam po drodze na "plusie" między alternatorem a aku. Niewykluczone
też że to po prostu błąd pomiarowy - napięcie z alternatora mało kiedy
jest idealnie proste, może wykazywać wahania o relatywnie dużej
częstotliwości oraz wszelakie szumy, które bliżej akumulatora są
tłumione. Tani miernik może to źle interpretować i zawyżać nieco
wyświetlone napięcie.

Mateusz