W dniu 02.07.2017 o 10:55, Iguan_007 pisze:
> On Saturday, July 1, 2017 at 4:17:16 AM UTC+10, Kris wrote:

> Daleki jestem od gloryfikowania pojazdow elektrycznych ale moim zdaniem artykul
jest tak tendencyjny, ze az smieszny.
>
> "produkcja elektrycznego pojazdu może być bardziej szkodliwa dla atmosfery niż
jazda samochodami spalinowymi." Dlaczego porownujemy _produkcje_ jednego pojazdu do
szkodliwosci _eksploatacji_ kolejnego. Nie logiczniej bylo porownac szkodliwosc
_produkcji_ elektryka do szkodliwosci _produkcji_ spalinowego? To samo z
eksploatacja.

Oczywiście, ze tak by należało. I wyjedzie to co jest oczywiste -=
produkcja spaliniak pochłania mniej energii i zasobów więc jest bardziej
"ekologiczna" od elektycznego z bateriami. Co do eksploatacji - zależy
co liczysz - jak co2 to też raczej wyjdzie gorzej. Jak inne śmieci, to
zapewne lepiej.

> "W polskich warunkach pojazdy elektryczne emitują tyle dwutlenku węgla, co silnik
spalinowy najnowszej generacji". Aha, "w polskich warunkach"... A np. w Norwegii,
gdzie 98% energii pochodzi z odnawialnych zrodel?

A w ile ludzi w tej Norwegii mieszka? Bo Norwegia jest zupełnie
niereprezentatywna. Ale rzeczywiście - w Norwegii będzie całkiem fajnie.
Tyle, że równie dobrze mógłbyś napisać, że jest prosta drogą, żeby
Polska była bajecznie bogata - wystarczy, żeby miała złoża gazu jak
Norwegia:)

> Dalej, zapominamy o reszcie zanieczyszczen?

Nie zapominamy - tu elektryki wypadają lepiej (choć nie wiem jak by
wyglądała sprawa jak w czasie wypadku ta bateria się rozsypie po okolicy)

> Nie zauwazamy rozwoju paneli slonecznych,

W naszej strefie klimatycznej są one opłacalne tylko ze względu na
dotacje. Energetycznie prawdopodobnie się nie zwórcą - więcej energi
pójdzie na ich wyprodukowanie, transport, montaż i serwis i późniejszą
utylizację niż wyprodukują przez te 10 czy pietnaście lat eksploatacji.

> baterii domowych?

A co to jest "bateria domowa"?

Shrek