Pan Dawid Rutkowski napisał:

>>> Czyżby pierwowzorem były zbiorniki paliwa rakiet Atlas?
>>> Tyle że one bez ciśnienia w środku nie wytrzymywały swojego własnego
>>> ciężaru. Fajne było, jak astronautów z grupy Mercury 7 zabrali na
>>> pokazowy start Atlasa - akurat to był jeden z tych niestety dość
>>> nierzadkich, gdzie zachciało mu się widowiskowo jebnąć. Jeden z nich
>>> powiedział: "Naprawdę mamy wsiąść na czubek that thing"?
>> Technika zna wiele podobnych przypadków, a technika machin latających
>> szczególnie. Każdy duży samolot pasażerski jest czymś takim. Na wysokości
>> przelotowej kadłub swoją sztywność w dużej mierze zawdzięcza różnicy
>> ciśnień. Nisko przy lądowaniu jest bardziej "wiotki".
>
> Hmm, to na przelotowej jest potrzebna większa sztywność?
> Niby tam wieje, ale rzadkim powietrzem.
> Choć i w rzadkim potrafią być dziury...
> Ale jakoś start, a szczególnie lądowanie wydają mi się bardziej
> potrzebować sztywności.

W technice (nie wyłączając techniki machin latających) wiele rzeczy
wychodzi przez przypadek. Psim swędem, jak mawiają niektórzy. Może
i nie potrzeba, ale u progu stratosfery sztywność jest większa.
Na dole jest mniejsza, co manifestuje się czasem choćby większym
skrzypieniem.

Jarek

--
Poranek przechodzi w południe, bezwładnie mijają godziny
Czasem zabrzęczy mucha w sidłach pajęczyny
A słońce wysoko, wysoko świeci pilotom w oczy
Ogrzewa niestrudzenie zimne niebieskie przestrzenie