Jarosław Sokołowski <j...@l...waw.pl> wrote:

> Są rozwiązania, których bym się nie obawiał. W gaźnikach zawsze to
> działało. Tu bym pewnie wstępnie zredukował ciśnienie reduktorem.

Niby działało, a jednak zdarzało się, że ktoś zostawił kranik w motocyklu
na PRI (zalewanie gaźników -- gaźnik miał sobie odciąć paliwo pływakiem) i
znajdował potem znaaaaczny wzrost poziomu oleju (bo sobie paliwo ciekło do
silnika i przesączało się przez pierścienie).

--
Po upojnej nocy ze słonicą mrówek idzie spać. Rano wstaje i widzi,
ze zamęczył nocnymi igraszkami ukochana. Wiec wściekły wziął się do
kopania grobu. I mruczy pod nosem:
- K..., jedna noc przyjemności i cale życie kopania.