Ciekawy artykuł o problemie, który ma większość grupowych elektrofobów:

https://businessinsider.com.pl/motoryzacja/samochod-
elektryczny-zima-gdy-mieszkasz-w-bloku-test-peugeot-
e-2008/chrhvb7

Cyt. clou artykułu:

"Samochód elektryczny w bloku. Czy to ma sens?
Wniosek? Ani zimowe warunki, ani mieszkanie w bloku bez garażu i dostępu
do gniazdka, nie dyskwalifikują samochodu elektrycznego. Wówczas jednak
samochód elektryczny wymaga... planowania i wolnego czasu.

Warto przewidywać i zakładać, że w nagłej konieczności skorzystania z
samochodu, pozostały poziom energii w akumulatorach może nie wystarczyć.
A odpada wariant z krótkim postojem na stacji paliw, by uzupełnić bak w
drodze. Jeśli komuś poza sezonem wystarczyłyby nawet 1-2 wizyty przy
stacji szybkiego ładowania, by uzupełnić zapas energii na całotygodniową
jazdę, tak zimą trzeba to robić częściej, choćby na krótko, przy każdej
możliwej okazji."


W 100% zgadzam się z tymi wnioskami - ja robię dokładnie tak jak pisali.
I mimo że mam garaż i możliwość ładowania, to z reguły z niej nie korzystam.

I nie mam problemu z korzystaniem z darmowego prądu do samochodu.

Zwłaszcza w pandemii i homeoffice, z domu wyjść co jakiś trzeba, więc
nie robi mi różnicy, czy pójdę na spacer rozpoczynając go w domu, czy
przy ładowarce parę km dalej.