W dniu 29-01-2021 o 20:12, J.F. pisze:

>>>> Jakbym wiedział, że nie będzie stacji przez 50 km to bym tak zrobił.
>>> po pierwsze - byla.
>> Dalej już nie było.
>
> Na razie to bylo 30km, a wedl googla to nawet 20 km :-)

Wg mojego googla 30, do tego spora część obwodnicy Piły.
Będzie pod 50.

>
>>>> A po trzecie - mogles zatankowac 200km wczesniej,
>> Jak się komuś prąd skończy, to możesz mu równie głupio tłumaczyć, ze
>> to jego wina.
>> Zamiast czepiać sie ev.
>
> Tylko wlasnie o ten niuans chodzi - w spalinowcu sie moge pytac "a czemu
> nie zatankowales jak zostalo tylko 200km zasiegu", a Leafie 1 moglem ? :-)

A dlaczego nie mam Leafa, tylko Zoe?

>
>>>>> i o tym mowimy - musisz planowac trase, a w spalinowcu nie musisz -
>>>> Jak widać - nieprawda.
>>
>>> Jak sie ma przyslowiowego poznanskiego weza w kieszeni :-)
>
>> Nie - jak się głupio wierzy że stacje są wszędzie, co elektrofobi
>> wciskają na każdym kroku.
>
> I dajesz przyklad pokazujacy, ze "sa wszedzie".

Na tej samej zasadzie, ładowarki również.


>
> Jak na razie tych stacji paliwowych wiecej niz ladowarek, a zasieg
> spalinowca znacznie wiekszy niz elektryka.

No i co z tego?
Skoro i tak trzeba zaplanować, to się planuje i problemu nie ma.

>> Ale mówimy o jeździe bez planowania...
>
> A jak miales spaliniaka, to planowales tankowania ?

Nie.
I dlatego miewałem kłopoty.
Częściej niż elektryku.

>> Bzdura.
>> Z Wrocławia na morze masz z 500 km, na upartego nawet Zoe dojedziesz z
>> jednym ładowaniem.
>
> Ale na Hel

Albo do Zagrzebia.....
Pisałem o konkretnej trasie, Ty masz nią dalej o raptem 180 km.

>>> I szybko sie laduja ?
>
>> Są już ev ładujące się szybciej.
>
> Taa, w 10 minut.

Bez różnicy czy 10 czy 30.
Szkoda mi kasy na taką dopłatę, wolę żeby ładował się np. 45 minut, za
to kosztował kilkadziesiąt tys mniej.

>> Braki w wyposażeniu - nie spełnia założeń.
>
> A co tam potrzebujesz ?

Przecież masz to w specjalnym wątku:
Wymogi:
-automat (koniecznie z Auto Hold)
-crossover/suv - klasa B suv lub C suv, względnie wysoki kompakt
-klima
-aktywny tempomat
-system awaryjnego hamowania
-system utrzymywania na pasie ruchu
-nawigacja

W przypadkach szczególnych (bardzo opłacalnych), z tych dwóch ostatnich
opcji byłbym w stanie zrezygnować.

>> Każdy kto nie zakutego łba, ogarnie.
>
> Nie nie - jak widac mozna na EV przejechac dlugi dystans bez "upartego".

Dokładnie - większy niż planuję dziennie przejeżdżać.
A szczególnie "na raz".

>>> A jakbym tak w elektryku chcial miec 100km zapasu, to co ile bym
>>> musial ladowac ? :-P
>
>> Co 700 km.
>> Ale musiałbyś na wstępie wydać odpowiednią sumkę za takie fanaberie...
>
> I wracamy chyba do "nie robia".

Robią, tylko nie dla gołodupców.
Ale to zupełnie inna kwestia.