On 27/04/2021 22:15, ii wrote:
> W dniu 27.04.2021 o 20:37, K pisze:
>> On 27/04/2021 18:13, ii wrote:
>>> W dniu 27.04.2021 o 14:00, K pisze:
>>>> On 27/04/2021 12:53, RadoslawF wrote:
>>>>> W dniu 2021-04-27 o 10:18, K pisze:
>>>>>
>>>>>>> https://www.tabletowo.pl/renault-master-z-e-elektryk
-przyczepka-akumulator/
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>> Czyli coś z czego się nabijali ludzie nie będący fanbojami
>>>>>>> elektryków.
>>>>>>> Ale z drugiej strony jak się akumulatory zapalą (co jak wiemy
>>>>>>> jest niemożliwe ale się zdarza)) nie spalą auta ani ładunku, spalą
>>>>>>> tylko tanią przyczepkę (i drogie akumulatory).  :-)
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>> Pozdrawiam
>>>>>>
>>>>>> Ale to jest dokladnie to z czego sie smiali fanboje elektrykow w
>>>>>> stosunku do wodorowych, ze instalacje ze wzgledu na gabaryty beda
>>>>>> musialy ciagnac na przyczepkach :)
>>>>>
>>>>> Wodorowych z agregatem czy instalacją na przyczepce nie widziałem,
>>>>> elektryka z baterią na przyczepce już tak.  :-)
>>>>>
>>>>>
>>>>> Pozdrawiam
>>>>
>>>> Nikt nie widzial. Natomiast Renault pokazalo na jak wczesnym etapie
>>>> jestesmy jesli chodzi o elektryki na baterie i wodorowe oraz jak
>>>> ulomne sa te technologie. Mam mocne obawy, ze do 2030 roku za duzo
>>>> sie nie zmieni chyba, ze faktycznie jakis pomysl lansowany przez
>>>> jeden z miliona startupow wypali.
>>>
>>> Co niby jest ułomne?
>>
>> Technologia.
>
> Pierd..sz.

a nie, faktycznie masz racje. 100% sprzedazy nowych samochodow to
elektryki, bo maja zajebisty zasieg bez wzgledu na temperature na
zewnatrz, szybko sie laduja na kazdej stacji i sa tansze od swoich
spalinowych odpowiednikow.