W dniu 2020-01-19 o 12:36, T. pisze:

>>>> Byłem przejechać się Twizy. Zaplanowałem sobie przejazd za granicę i
>>>> z powrotem. Ale chciałem jechać na azymut bardziej niż po głównych
>>>> trasach. Nie całkiem wyszło bo musiałbym przejechać po zupełnych
>>>> wertepach. Goście na quadach mnie mijali, ale ja w końcu mógłbym na
>>>> czymś zostać, więc zawróciłem stamtąd. I tak było zdecydowanie
>>>> bardziej ekstremalnie niż wszystkimi innymi samochodami, których nie
>>>> oszczędzałem jak chodzi o wybieranie różnych polnych ścieżek. Tak
>>>> czy siak, ostatecznie pojechałem asfaltowymi. Za dużo energii nie
>>>> miałem bo już wczoraj gdzieś byłem. No ale powinno było starczyć.
>>>> Pilnowałem tylko kilkukilometrowego marginesu zasięgu. Jechałem
>>>> normalnie, często +10km/h. Że pod koniec ciągle miałem +5km to
>>>> pojechałem trochę naokoło, jakieś 3km, zahaczyłem o sklep gdzie
>>>> uzupełniłem to i owo a także uciąłem gadkę o Twizy. Na koniec
>>>> zostało 2% i nie ciągnął już dobrze. No ale w to dokładnie celowałem
>>>> by go wycyckać dojeżdżając.
>>>>
>>>> Możecie to sobie porównać z szacowaniem zasięgu w spalinówkach albo
>>>> z tym trójkołowcem, o którym tutaj kiedyś pisałem, który tylko
>>>> kreskami pokazuje napięcie akumulatora.
>>>
>>>
>>> Z polskiego cennika opublikowanego właśnie przez Ionity wynika, że za
>>> 1 kWh zapłacimy równe 3,5 zł. Ładując od zera do pełna Audi e-tron z
>>> baterią o pojemności 95 kWh zostawimy na stacji 332 zł. Kilka
>>> miesięcy temu Michał Zieliński wybrał się takim autem do Lyonu,
>>> przejeżdżając około 300 km na pełnym ładowaniu. Przy takim zasięgu
>>> oznacza to kwotę przekraczającą 100 zł na każde przejechane 100 km.
>>> Dla porównania - w teście Mateusza Żuchowskiego porównywalne Audi Q7
>>> z trzylitrowym turbodieslem spaliło 8,4 litra oleju napędowego na 100
>>> km. Przy obecnych cenach paliwa daje to kwotę około 45 zł. Jazda
>>> dieslem w trasie okazuje się więc ponad dwukrotnie tańsza niż autem
>>> elektrycznym zasilanym na szybkich stacjach ładowania Ionity.
>>
>> O szacowaniu zasięgu było a nie kosztach. W Twizy nadal koszt 100km to
>> 5zł. A w RS nadal 50zł. Jak się to zmieni to na pewno poinformuję :-)
>
> Nawet jeśli "zatankujesz" na Ionity albo Greenway?

Swoich fantazji ne da się zatankować.


Pozdrawiam