Wed, 17 Dec 2025 10:19:08 +0100, J.F

> On Tue, 16 Dec 2025 18:09:13 +0100, Myjk wrote:
>> Tue, 16 Dec 2025 12:11:31 +0100, J.F
>>>> Są też tacy co mają wolny zawód i często (jak ja)
>>>> bywają w dzień w domu i się ładują (jak ja).
>>>>
>>>> Niemniej w pracy też można się ładować i nawet
>>>> jeśli nie ma oficjalnego wykorzystania, to jednak
>>>> PV pracujące w domu energię wprowadza i zużycie
>>>> wungla się zmniejsza.
>>>
>>> Owszem.
>>> O ile w "pracy" jest gniazdko i czas na ładowanie.
>>
>> Ja miałem jak robiłem na "etacie" >10 lat temu.
>> Moja żona też ma opcję.
>
> A wielu innych nie ma.

Znowu, co to za wartość "wielu"? Jakieś konkretniejsze dane masz?
Łącznie z tym ilu faktycznie potrzebuje? Może na swoim przykładzie?

>>>> Pewnie gdyby było więcej
>>>> magazynów to zużycie jeszcze by spadło.
>>> Pewnie tak, ale magazyny mają swoją sprawność i żywotność
>> Jaką to żywotność ma magazyn szczytowo-pompowy albo inne GMC?
>
> Porąbka-Żar działa od 1979 - to już 46 lat.
> O takich myślisz? A gdzie je chcesz zbudować?

Gdziekolwiek się da by jęczydupy przestały
płakać na wysokie ceny energii.

> EW Niedzica podobno już nie pracuje w trybie sz-p
> - nie opłaca się. No ale może wrócić.

Źródło?

>>> Więc ciągle wracam do wymiennych baterii - jedna jedzie,
>>> druga się ładuje ... ale chyba się nie doczekam.
>>
>> Tesla miała technologię, ma ją też chińskie NIO. Tylko nawet NIO zaczyna
>> porzucać, bo nikomu, poza malkontentami jeżdżącymi w pieluchach, a takich
>> co nigdy nawet w BEV nie siedzieli, nie jest to widać potrzebne.
> Albo po prostu ma za dużo wad.
> Szczególnie, że ja myślę o domowej wymianie, a to bydle cięzkie bardzo
> ..

Na Twoje maksymalne przeloty 290km? Czyli znowu, kupić ciężarówkę
na potrzebę przewiezienia kanapy raz w roku i jeszcze myśleć
o wymianie paki w domowych warunkach.

>>>>>>>> dwa - większość zużycia przypada na okresy cieplejsze, kiedy słońca
>>>>>>>> i wiatru jest więcej, a więc i mix ogólny lepszy od tego 30% średnio....
>>>>>>> Może coś w tym jest ...
>>>>>> Żadne "może".
>>>>>> U mnie okres niepochmurny to tak 80% przebiegu.
>>>>> U Ciebie.
>>>>> Co nie znaczy, że u wszystkich.
>>>> No coś takiego, nagle nie u wszysktich bo ci do tezy nie pasuje.
>>>> Ale jak ty sobie wyjątki wymyślasz i rozciągasz na wszystkich
>>>> to już jest cacy.
>>>
>>> To podaj elektryki,
>>
>> Podaj w końcu konkretnie jak wygląda twoja codzienność
>> motoryzacyjna i odrzuć skrajności, nie będziemy kolejnej
>> jałowej dyskusji prowadzić.
>
> Juz ci kiedys podawałem - w jeden dzien nie przejechałem nic, w
> drugi 8km, w trzeci 25, w czwarty 10, w piąty 120, w szósty 15,
> w siodmy 290 ... i to jeszcze nie koniec huśtawki ...

No to ja właśnie pytam o te konkrety, a ty się zatrzymuesz
na jednym tygodniu. Poza tym znowu coś kłamiesz, bo wychodzi
z twoich zeznań na temat jednego tygodnia, że robisz 22,5tkm
rocznie. Niemniej z tego co piszesz wystarczyłby ci zwykły
"długodystansowy" elektryk, z zasięgiem 350km. Czyli tak jak
mnie, mimo że robię 2x więcej km niż ty.

>>> który są ciche przy 150km/h :-)
>>
>> Nie ma cichych, ale są cichsze niż spierdoliniaki. ;P
> Dużo cichsze, czy nieistotnie mało :-)

Dla głuchego pewnie nieistotnie mało. Dla mnie dużo cichsze,
szczególnie jak uwzględnić że (uwaga, drażliwe słowo) średnia
prędkość to okolice 50-80kmh. Jak kiedyś jeździłem do "fabryki",
owszem przez całą Wawę, ale jednak głównie opłotkami, to miałem
średnią 35kmh. Teraz jest POW to średnia by wychodziła około 80.

--
Pozdor
Myjk