Użytkownik "jedrek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:0UMtH.94028$L...@u...com...
>Znana przypadłość w wielu Fordach, że z czasem w zespole
>odpowiedzialnym za ustawienie kierunku nawiewu powietrza: szyba,
>dół-nogi, przód-kierownica. Mechanizm zaczyna ciężko chodzić (u
>jednych jak zimny u innych jak nagrzany) i w końcu końcówka na
>sprężystej przedłużce ukryszyła się i zakończyła się możliwość
>regulacji i można sobie kręcić pokrętłem, które ma teraz zerwane
>przeniesienie siły na mechanizm wyboru kanału nawiewu.
>Sama wymiana tej końcówki niewiele wniesie (bo nowa też się zerwie),
>póki w zespole nie dokona się jakichś smarowań i podmiany
>(wyrzucenia) spraciałych elementów gumowych stawiających opór. Tak
>aby przestało się to blokować po dłuższym przestoju mechanizmu.

Wyglada to jakos podobnie jak w starym mondeo.
A tam zdaje sie gumki robily sie kleiste, i smarowanie chyba nie
pomoze.

>Bazując trochę na opisie
>https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?p=1
785228 oraz
[...]

To w mondeo bylo prosciej.

J.