"szerszen" <s...@t...pl> wrote in message
news:huniln$72l$1@news.task.gda.pl...
> Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:h...@p...onet.pl...
>
>> Rozbite, tłuczone, powypadkowe - będziemy się czepiać słówek?
>
> tak, bo sa dosc istotne, w dodatku z tego powodu chcesz obnizac cene auta
> o 20-30% ;)

Ale co w tym dziwnego że auto uszkodzone i jakoś tam naprawione
miałoby mieć niższą cenę od auta nieuszkodzonego?
Nie jest to dla Ciebie logiczne?

> ja pewnie wg ciebie jak bede chcial swojego sprzedawac, to tez bede musial
> cene obnizyc o przynajmniej 15%, bo mial wymieniana przednia szybe, wiec
> pewnie byl rozbity, albo nawet dachowal :)
>
> sa rzeczy duzo istotniejsze niz to, ze mial malowany blotnik, czy nawet
> wymieniane drzwi lub tylna klape

Jeśli miał wymienianą szybę, malowany błotnik i wymieniane drzwi
to jak najbardziej należy się obniżka ceny 20-30% w stosunku do niebitego.

>> Poza tym - nie wiesz co było naprawiane, polegasz na tym co
>> Ci powiedziano... Dużo ludzi jak widzi ślady malowania to omija
>> z daleka bo to jest często zagadka i nie warto się w auto pakować
>> jak się nie wie na 100% co było robione i co klepane, szpachlowane
>> itp, itd...
>
> nigdy nie bedziesz wiedzial na 100% co bylo w aucie robione, duzo ludzi
> tez szerokim lukiem omija auta z duzym przebiegiem, dlatego tak "modne"
> jest krecenie licznikow, a ja sie ciesze, bo przez takich niekumatych
> kupilem auto o 25% taniej niz podobne na rynku, ale poprzedni wlasciciel
> mial awersje na handlarzy na szczescie i im nie chcial sprzedac :)

Czyli nie dziwi Cię obniżka 25% z powodu nadmiernego zużycia (bo
duży przebieg) a dziwi Cię obniżka ze względu na niefabryczną farbę
i szpachlę na blachach? Ciekawe to Twoje rozumowanie...

> takze mozesz polegac jedynie na sobie, zaprzyjaznionym mechaniku czy
> warsztacie, a tak naprawde to juz w salonie mozesz kupic auto po "kolizji"
> z lakierowanymi elementami z tego powodu i nawet o tym nie wiedziec

No cóż - ja nie mówię że świat jest idealny i nikt nie kłamie...
Ale jeśli sprzedawca mi mówi że bezwypadkowy, ja widzę że
bezwypadkowy a do tego przejadę się dookoła miernikiem
grubości lakieru i wyjdzie mi że auto ma fabryczną farbę to
takie auto jest dla mnie więcej warte niż auto tłuczone...

Powiedz mi szczerze co zrobiłbyś - byłbyś na kupnie samochodu
i widzisz na placu dwa identyczne z pozoru auta, ten sam model,
rocznik, ten sam przebieg, ten sam stan wyposażenia, nawet ten
sam kolor.
Widzisz oba w tej samej cenie ale jeden jest ewidentnie tłuczony:
widzisz różnicę odcienia farby na obu drzwiach z lewej strony...
Potwierdzasz miernikiem grubości farby że auto było tam
szpachlowane i malowane. Które auto wybierzesz dla siebie i dlaczego?