Dnia Thu, 19 Aug 2010 07:44:21 +0000, Massai napisał(a):

>> Niemniej ma taką samą charakterystykę. Po co montować x biegów jeśli
>> silnik "ciągnie" w szerokim zakresie obrotów tak samo?
>
> Żeby dało się lepiej przyspieszać/szybciej jechać? Siła napędzająca koła
> jest uzależniona od długości "ramienia dźwigni", czyli od przełożenia w
> skrzyni.
Jezeli silnik ktory nie ma problemu z niskimi obrotami w zakresie stalego
momentu na pewnym biegu moze zerwac przyczepnosc, to nie ma sensu dawanie
nizszego biegu, bo sie nie wykorzysta wiekszego momentu na kolach. Nawet
jezeli silniczek jest za slaby, by to zrobic, to single speed jest bardzo
wygodny w uzytkowaniu, prosty i tanszy od wielobiegowych. Praktycznie
wszystkie obecne EV producenci projektuja jako single speedy, bo
charakterystyki silnikow na to pozwalaja.

--
Jaroslaw "jaros" Berezowski