On 28/08/2023 19:54, J.F wrote:
>> Ale ten sygnał jest bardzo słaby, to 4W nadajnik.
> Zatrzymuje pociągi w promieniu paru/nastu km?
> To o odebrac sie da z paru/nastu km.

No właśnie to tak nie działa.

Wyobraź sobie, że super technologia pozwala Ci wskazać, że sygnał nadano
ze szlaku pomiędzy Skrzycznym a Baranią.

No i co teraz? Zanim na górę wdrapie się policja, turysta, być może
wyrzucając wczesniej nadajnik w krzaki, zjedzie sobie kolejką i nażre
kwaśnicy przy skrzypieniu kiepskich grajków.

Problemem jest mobilność sabotażysty, sprzęt, który nic nie kosztuje i
można się go pozbyć w 2 sek.

To efekt dziadostwa PKP, które od dziesięcoleci stosuje zamiast zamka do
drzwi, tekturową trytytkę.

>> Ale jak się pojawi koncepcja sabotowania, to sprawa bedzie znacznie
>> trudniejsza. Ktoś, kto wie co robi, może być bezkarny latami. W końcu on
>> nie musi być nawet w miejscu nadawania. On może powiesić w lesie
>> odbiornik i użyć go za 3 miesiące, z Australii, wysyłajac SMSa.
> Albo korzystając z okazji, ze słuzby szukają radia,
> to kawalek dalej spokojnie rozkrecic tory ...

Rozkręcić to i teraz można, byle gdzie. Nikt nie patroluje co godzinę
tysięcy km torów lecących przez leśne zadupia.

Przed chwilą ktoś podkręcił efekt paniki, okazuje się że jacyś
"obcokrajowcy" nagrywali pociągi osobowe (może i inne) aby wiedzieć jak
się poruszają.

Oto kraj, gdzie do stwierdzenia jak się poruszają pociągi osobowe nie da
się użyć rozkładu jazdy. Co za przebiegłość i dalekowzroczność!

Oby jutro nie zatykali kibli w Koluszkach papierem, bo PKP tego nie
wytrzyma.