W dniu 2020-08-15 o 06:53, Cavallino pisze:
> W dniu 14-08-2020 o 23:07, cef pisze:

>> Być może jest to nieuzasadniona obawa, ale raczej jest to kwestia
>> sposobu użytkowania auta.
>> Dodatkowo obecnie miałbym możliwość ładowania jedynie w pracy
>
> Wszystko idzie zmienić.
> Gniazdko da się założyć nawet w garażu.

Piszesz "nawet" jakby to nie był problem,
ale weź pod uwagę, że nie mam nawet garażu.

>>> Ale tu chodzi o to, że jak masz wyimaginowane zachcianki, to musisz
>>> za nie zapłacić.
>>> Realne potrzeby zazwyczaj wychodzą dużo taniej.
>>
>> Nie są wyimaginowane zachcianki, to normalne oczekiwania
>> użytkownika samochodu.
>
> Nazewnictwo niewiele zmienia, jest jak jest.
> I albo trochę przeregulujesz oczekiwania - i wtedy masz tanio, albo
> musisz płacić za extra zachcianki.

To nie jest trochę, tylko musiałbym zmienić bardzo dużo.
Samochód za kilkaset tysięcy i jeszcze planować podróż
z jakimiś postojami, żeby się załapać na prąd?
W codziennym użytkowaniu - praca- dom- praca to na pewno by się
sprawdziło, ale jak raz na tydzień czy dwa wypada do zrobienia kilkaset
dziennie,
raz w miesiącu trasa siedemset, osiemset km
a raz na dwa, trzy miechy prawie dwa tysiące do zrobienia,
to byłby bardzo kłopotliwy wybór.
Poczekam aż się pojawią używane taniutkie
zamienię swoje drugie auto na elektryka.
Za swoją kilkunastoletnią micrę płaciłem pięć lat temu 700 euro - jest
jakiś model EV,
który będzie miał zasięg 400km w mieście w tej cenie?


>>>> i jeszcze potem planować podróże tak, żeby nie spotkać
>>>> się z innymi użytkownikami.
>>>
>>> To już sobie sam wymyśliłeś.
>>
>> Nie. Sam pisałeś, że trzeba planować
>
> Bo trzeba.

Czyli wprowadza ograniczenie swobody.

>> a zupełnie naturalne
>> jest, że jak wyjadą w tym samym czasie wszyscy, to prądu nie będzie.
>
> Nic takiego nie pisałem.
> Wyjeżdżanie wszystkich w tym samym czasie w to samo miejsce nijak nie
> jest naturalne.

Może nie Ty pisałeś, ale tak wynika z przekazu innych zwolenników
elektryczności na tej grupie.