Hello Tomasz,

Saturday, February 18, 2012, 11:19:07 AM, you wrote:

>> koło 120W szło, grzało i w kilka minut kubek wodoru z tlenem był (bez pary,
>> bo się spowrotem skraplała) + chlor (z tej soli) czy coś podobnego.
> Swoją drogą, jak się wytwarza wodór w celach przemysłowych?
> Do napełniania rakiet kosmicznych itp...

Dawniej - w reakcji kwasu solnego z metalami. Obecnie - może to być
elektroliza, niestety.

>> dużo idzie w ciepło, zbliżenie elektrod gotowało wodę (moc się zbliżała
>> do 1/4 czajnika) - i rozwalało elektrody.
>> pewnie kilka kropel benzyny pewnie wybucha mocniej ;)
> Koligram wodóru ma watrość opałową 3x wyższą niż kilogram benzyny.

Koligram Wodóru może ;) Ale kilogram wodoru to parę metrów
sześciennych do sprężenia i niejak nie zajmie to tyle samo miejsca co
3 kG benzyny. Na dopładkę potrzeba mnóstwo energii, żeby to sprężyć a
potem kolejne mnóstwo, żeby rozprężyć. W lecie nie ma problemu ale
jesienią/zimą "bak" wodoru może się skorupą lodu pokryć.

> Tak czy owak nie ma takiej możliwości żeby prądem wytwarzanym przez silnik
> wytworzyć go tyle żeby wartość opałowa przewyższyła obciążenie alternatora.

Nie ma nawet o czym mówić.

> Nawte gdyby te urządzenia były kilkaset razy wydajniejsze (bo dopiero wtedy
> mogłoby dostarczyć jakieś znaczące dla silnika ilości wodoru), to wtedy z
> kolei cały silnik samochodu by tego nie uciągnął (o seryjnym alternetorze
> nawet nie wspominając).

Praw fizyki nie oszukasz.


> Natomiast tak jak w przypadku wszystkich "mpg tabs", czy innych
> magentyzerów - ci co mieli do szkoły pod górkę, montują takie wynalazki jak
> HHO, a potem albo efekt placebo i wprowadzenie oszczędnego stylu jeazdy
> "żeby niezaburzać pomiaru", albo po prostu kłamią znajomym żeby nie wyjść
> na głupków którzy wtopili kilka tysięcy.
> O tyle niezrozumiały patent, że za podobne pieniądze co to HHO można sobie
> założyć instalacje LPG, która coprawda też czegoś z niczego nie stworzy, no
> ale wykorzysta bonusy podatkowe dla LPG i faktycznie można jeździć za pół
> ceny.

Powiedzmy 2/3. Ale przy pewnych uciążliwościach, które spowodowały, że
ja na przykład nie zdecydowałem się na LPG nawet w tak paliwożernym
(według niektórych) potworze jak Lanos...

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)