Dnia Thu, 3 Oct 2019 17:28:34 +0200, Cavallino napisał(a):
> W dniu 03-10-2019 o 17:20, J.F. pisze:
>>> Nazwali e-CVT żeby ładnie wyglądało, że się z czymś wybili, czymś
>>> innowacyjnym, przekładnią planetarną, która ma 2000 lat :P
>>
>> Trzeba przyznac, ze w calosci funkcjonalnosc CVT posiada.
>> A ze nazwali inaczej ... moze nie chcieli byc oskarzani ze CVT tam nie
>> ma, co widzimy w niniejszym watku, a moze nie chcieli, zeby klienci
>> pomysleli zaraz o wadach "typowej" CVT ...
>
> Ale toto właśnie ma wszystkie wady typowej cvt.
> Może nawet jeszcze w większym stopniu, niż typowa cvt (bo takie już
> miewają wirtualne biegi, co trochę poprawia sytuację). ;-)

A jakiez to sa wady "typowej CVT" ?

> Na szczęście są też hybrydy ze zwykłą dwusprzęgłówką i nie ma obowiązku
> męczyć się z takimi idiotycznymi skrzyniami.

W sumie to az sie prosi zwykly naped na przod, elektryczny na tyl i
uruchamiac w miare potrzeby.

Tylko jak ladowac aku - silnikami z tylu przez opony, czy jakis
pomocniczy generator na silniku ... tylko czy to bedzie wystarczajace?

Zaleta toyoty jest, ze samochod moze jechac wolno, a silnik pracowac
szybko ..

J.