On 12/02/2021 07:40, Myjk wrote:
> Mon, 8 Feb 2021 09:04:48 +0000, K
>
>> Jak dobierzesz jescze lepiej kryteria to w ogole nic nie pali bo stoi
>> pod domem. Dlatego te testy, ktore maja udowodnic rzekoma wyzszosc
>> hybryd nad konwencjonalnymi sa z zalozenia z dupy pod kazdym wzgledem.
>
> Jechałem spalinowym Outlanderem (rocznik 2018) do Włoch, następnego roku
> jechałem Outlanderem PHEV (rocznik 2015), obydwa wyposażone w IDENTYCZNY
> silnik, tj. wolnossaka 2.0. Podróż W TO SAMO MIEJSCE i w IDENTYCZNYCH
> WARUNKACH podróżnych, tj. box na dachu (dokładnie ten sam), 4 osoby, bagaże
> takie same, bo i ten sam zestaw osób, prędkość podróżna do 120/h (bo hałas,
> szczególnie box hałasował i zaczynał gwizdać powyżej). Jedyna różnica, że
> jak jechaliśmy PHEVem, to była dramatyczna pogoda, więcej śniegu (to wtedy
> na Brennerpass zwaliła się lawina).
>
> W sumie 2800km przejechane, spalinowy wykotłował 12 litrów, PHEV 10.
>
> W mieście jest podobnie, spaliniak pali 10-12 w zależności od tego ile w
> korkach stoi, PHEV 6-8 w trybie hybrydowym (tj. bez uwzględnienia
> naładowanej baterii).
>

Pewnie glownie przez box na dachu, ale przy tej masie i aerodynamice
auta to nie tak najgorzej.

>> Pojedz ze Strykowa A1 to Gdanska z max. dopuszczalna predkoscia zapieta
>> na tempomacie i daj znac co wyjdzie. Najlepiej polacz to ze sprawdzeniem
>> emisji spalin na calej trasie.
>
> Oczywiście, bo wszyscy od wyjazdu z garażu zapinają się na 180/h i tak
> ciągną aż do celu -- dlatgo J.F. ma zawsze średnią 140. Domagasz się
> rzetelności a sam pieprzysz nierealne farmazony. Przecież oczywiste jest że
> PHEVa, podoobnie jak EV, nie kupuje się żeby zapierdalać cyklicznie po
> autostradzie. To jest nadal pojazd miejski (do jazdy na prądzie) z
> możliwością dłuższego wypadu od święta. Jak u mnie. No ale oczywiście żeby
> udowodnić teorię stawiacie standardowo jakieś oderwane od rzeczywistości
> warunki, typu dziwy że ktoś kupił ciężarówkę do dojazdu do pracy i się
> dziwicie że spala 40l na setkę.
>

Nie o chodzilo mi to, chociaz sam jak wjezdzam na autostrade to zapinam
tempomat na 14-150kmh i tak jade do kolejnego postoju.
Chodzilo mi o to jak fanboje i producenci hybryd probuja zaklinac
rzeczywistosc jak to ich hybrydy malo pala. Wszystko oparte na jakichs
dziwnych zalozeniach.